簡(jiǎn)要描述：機(jī)車柴油機(jī)在線診斷系統(tǒng)廠家及價(jià)格PITE3126機(jī)車柴油機(jī)在線診斷系統(tǒng)是用于對(duì)鐵路機(jī)車柴油機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析、診斷，并對(duì)其工作狀態(tài)導(dǎo)常進(jìn)行報(bào)警的智能化設(shè)備，該產(chǎn)品適用于各種型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)車。
產(chǎn)品型號(hào)： PITE3126
所屬分類：PITE3561便攜式三相電能質(zhì)量分析儀
更新時(shí)間：2016-07-04
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
柴油機(jī)工作過(guò)程中瞬間轉(zhuǎn)速是波動(dòng)的。柴油機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速的波動(dòng)是作用在同軸上總切向力矩變化的直接反應(yīng)，是氣體壓力，往復(fù)慣性力，摩擦力及負(fù)載等共同作用的結(jié)果。在柴油機(jī)處于穩(wěn)定工況時(shí)，影響瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)的主要因素是氣體壓力、各種助力和往復(fù)慣性力的總切向力矩，進(jìn)行理論分析與仿真計(jì)算，可以確定它們與瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)的關(guān)系。因此，通過(guò)對(duì)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測(cè)可以分析柴油機(jī)缸內(nèi)氣體壓力的變化，從而分析其工作狀態(tài)并進(jìn)行故障診斷。
PITE3126機(jī)車柴油機(jī)在線診斷系統(tǒng)就是基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)原理，通過(guò)非接觸方式在線監(jiān)測(cè)柴油機(jī)氣缸工作狀態(tài)，運(yùn)用柴油機(jī)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速中包含的各種有效信息來(lái)檢測(cè)柴油機(jī)各氣缸的工作狀態(tài)并進(jìn)行故障診斷，為提高機(jī)車質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)機(jī)車柴油機(jī)狀態(tài)修理提供了一種全新的技術(shù)手段。
產(chǎn)品功能：
功能
◆ 狀態(tài)檢測(cè)：檢測(cè)，記錄氣缸工作狀態(tài)和進(jìn)行故障診斷。
◆ 顯示記錄：顯示和記錄故障狀態(tài)以及出現(xiàn)故障氣缸的缸號(hào)。
◆ 故障報(bào)警：當(dāng)柴油機(jī)氣缸工作處于正常狀態(tài)時(shí)，儀器顯示柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)速和“正常”；當(dāng)柴油機(jī)某氣缸出現(xiàn)異常或嚴(yán)重故障時(shí)，儀器顯示輸出報(bào)警信號(hào)，顯示“故障”以及出現(xiàn)異常狀態(tài)或嚴(yán)重故障氣缸的缸號(hào)。
◆ 當(dāng)增壓器出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突降、出口壓力異常降低、振動(dòng)異常時(shí)、儀器報(bào)警并顯示報(bào)警原因。以便司機(jī)采取相應(yīng)的措施。
◆ 模塊化設(shè)計(jì)，柴油機(jī)監(jiān)測(cè)、增壓器監(jiān)測(cè)分成獨(dú)立單元可選擇性安裝。
◆ 轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能：儀器可通過(guò)U盤將其存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)拷貝到PC機(jī)，轉(zhuǎn)儲(chǔ)儀器記錄的狀態(tài)和故障相關(guān)信息。
◆ 數(shù)據(jù)查詢：儀器在數(shù)據(jù)管理功能下，可以直接查看儀器記錄的全部數(shù)據(jù)。
技術(shù)指標(biāo)：
項(xiàng) 目 | 技術(shù)指標(biāo) |
電 源 | DC110±25% |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量 | 128M |
功 耗 | ≤30W |
儀器外形尺寸 | 280*265*120mm |
儀器重量 | 2.5kg |
平均轉(zhuǎn)速測(cè)量 | 范圍：0~2000轉(zhuǎn)/分 精度：0.1% |
瞬時(shí)轉(zhuǎn)速測(cè)量精度 | 范圍：0~2000轉(zhuǎn)/分 精度：0.1% |
增壓器出口壓力 | 測(cè)量范圍：0~0.4MPa 測(cè)量精度：0.5% |
